ОКС. Общероссийский классификатор стандартов

• 01. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. ТЕРМИНОЛОГИЯ. СТАНДАРТИЗАЦИЯ. ДОКУМЕНТАЦИЯ
• 03. УСЛУГИ. ОРГАНИЗАЦИЯ ФИРМ, УПРАВЛЕНИЕ И КАЧЕСТВО. АДМИНИСТРАЦИЯ. ТРАНСПОРТ. СОЦИОЛОГИЯ.
• 07. МАТЕМАТИКА. ЕСТЕСТВЕННЫЕ НАУКИ
• 11. ЗДРАВООХРАНЕНИЕ
• 13. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ЗАЩИТА ЧЕЛОВЕКА ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. БЕЗОПАСНОСТЬ
• 17. МЕТРОЛОГИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ. ФИЗИЧЕСКИЕ ЯВЛЕНИЯ
• 19. ИСПЫТАНИЯ *Эта область включает стандарты только общего назначения *Аналитическая химия см. 71.040
• 21. МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
• 23. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ *Измерение потока жидкости см. 17.120
• 25. МАШИНОСТРОЕНИЕ *Эта область включает стандарты общего назначения
• 27. ЭНЕРГЕТИКА И ТЕПЛОТЕХНИКА
• 29. ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
• 31. ЭЛЕКТРОНИКА
• 33. ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ.АУДИО-И ВИДЕОТЕХНИКА
• 35. ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. МАШИНЫ КОНТОРСКИЕ
• 37. ТЕХНОЛОГИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ
• 39. ТОЧНАЯ МЕХАНИКА. ЮВЕЛИРНОЕ ДЕЛО
• 43. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА
• 45. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА
• 47. СУДОСТРОЕНИЕ И МОРСКИЕ СООРУЖЕНИЯ
• 49. АВИАЦИОННАЯ И КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА
• 53. ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• 55. УПАКОВКА И РАЗМЕЩЕНИЕ ГРУЗОВ
• 59. ТЕКСТИЛЬНОЕ И КОЖЕВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО
• 61. ШВЕЙНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• 65. СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
• 67. ПРОИЗВОДСТВО ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ
• 71. ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• 73. ГОРНОЕ ДЕЛО И ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ
• 75. ДОБЫЧА И ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ, ГАЗА И СМЕЖНЫЕ ПРОИЗВОДСТВА
• 77. МЕТАЛЛУРГИЯ
• 79. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКА ДРЕВЕСИНЫ
• 81. СТЕКОЛЬНАЯ И КЕРАМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• 83. РЕЗИНОВАЯ, РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ, АСБЕСТО-ТЕХНИЧЕКАЯ И ПЛАСТМАССОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• 85. ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• 87. ЛАКОКРАСОЧНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
• 91. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СТРОИТЕЛЬСТВО
• 93. ГРАЖДАНСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
• 95. ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
• 97. БЫТОВАЯ ТЕХНИКА И ТОРГОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. ОТДЫХ. СПОРТ

Общероссийский классификатор стандартов → ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА → Подвижной состав железных дорог *Включая материалы, компоненты, электрическое и электронное оборудование для подвижного состава железных дорог → Подвижной состав железных дорог в целом

45.060.01. Подвижной состав железных дорог в целом

1 2 3 →

• ГОСТ 5257-98.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Бандажи черновые из углеродистой стали для подвижного состава трамвая. Технические условия
  Название (англ): Rough carbon steel tyres for tramway rolling stock. Specifications
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на бандажи черновые для колесных пар трамвайных вагонов
  
• ГОСТ 5257-98.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Бандажи черновые из углеродистой стали для подвижного состава трамвая. Технические условия
  Название (англ): Rough carbon steel tyres for tramway rolling stock. Specifications
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на бандажи черновые для колесных пар трамвайных вагонов
  
• ГОСТ 5257-98.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Бандажи черновые из углеродистой стали для подвижного состава трамвая. Технические условия
  Название (англ): Rough carbon steel tyres for tramway rolling stock. Specifications
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на бандажи черновые для колесных пар трамвайных вагонов
  
• ГОСТ 10791-89.

  заменён

  от: 01.08.2013
  Название: Колеса цельнокатаные. Технические условия
  Название (англ): All-rolled wheels. Specifications
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса для вновь изготавливаемых колесных пар грузовых и пассажирских тележек вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм
  
• ГОСТ 10791-89.

  заменён

  от: 01.08.2013
  Название: Колеса цельнокатаные. Технические условия
  Название (англ): All-rolled wheels. Specifications
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса для вновь изготавливаемых колесных пар грузовых и пассажирских тележек вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм
  
• ГОСТ 10791-89.

  заменён

  от: 01.08.2013
  Название: Колеса цельнокатаные. Технические условия
  Название (англ): All-rolled wheels. Specifications
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса для вновь изготавливаемых колесных пар грузовых и пассажирских тележек вагонов локомотивной тяги, немоторных вагонов электро- и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм
  
• ГОСТ 31191.4-2006.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства
  Название (англ): Vibration and shock. Measurement and evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 4. Guidelines for evaluation of the effects of vibration on passengers and crew comfort in rail vehicles
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на людей с нормальным состоянием здоровья.
  Настоящий стандарт устанавливает метод оценки воздействия колебаний на очень низких частотах (от 0,1 до 0,5 Гц) в вертикальном направлении, способных вызвать появление укачивания (болезни движения), которые обусловлены закруглениями пути, подъемами пути на виражах, а также отклоняющимися подвесками транспортного средства.
  Настоящий стандарт не распространяется на оценку степени комфортности в отношении низкочастотных (менее 0,5 Гц) ускорений, связанных с действием продольных или поперечных сил, которые обусловлены продольными и поперечными уклонами пути.
  Настоящий стандарт не распространяется на одиночные удары с большой энергией, способные привести к травмам, подобные тем, что имеют место при дорожных авариях или столкновениях вагонов поезда, а также на сильную вибрацию, которая может повлечь ухудшение состояния здоровья
  
• ГОСТ 31191.4-2006.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства
  Название (англ): Vibration and shock. Measurement and evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 4. Guidelines for evaluation of the effects of vibration on passengers and crew comfort in rail vehicles
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на людей с нормальным состоянием здоровья.
  Настоящий стандарт устанавливает метод оценки воздействия колебаний на очень низких частотах (от 0,1 до 0,5 Гц) в вертикальном направлении, способных вызвать появление укачивания (болезни движения), которые обусловлены закруглениями пути, подъемами пути на виражах, а также отклоняющимися подвесками транспортного средства.
  Настоящий стандарт не распространяется на оценку степени комфортности в отношении низкочастотных (менее 0,5 Гц) ускорений, связанных с действием продольных или поперечных сил, которые обусловлены продольными и поперечными уклонами пути.
  Настоящий стандарт не распространяется на одиночные удары с большой энергией, способные привести к травмам, подобные тем, что имеют место при дорожных авариях или столкновениях вагонов поезда, а также на сильную вибрацию, которая может повлечь ухудшение состояния здоровья
  
• ГОСТ 31191.4-2006.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Вибрация и удар. Измерение общей вибрации и оценка ее воздействия на человека. Часть 4. Руководство по оценке влияния вибрации на комфорт пассажиров и бригады рельсового транспортного средства
  Название (англ): Vibration and shock. Measurement and evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 4. Guidelines for evaluation of the effects of vibration on passengers and crew comfort in rail vehicles
  Назначение: Настоящий стандарт распространяется на людей с нормальным состоянием здоровья.
  Настоящий стандарт устанавливает метод оценки воздействия колебаний на очень низких частотах (от 0,1 до 0,5 Гц) в вертикальном направлении, способных вызвать появление укачивания (болезни движения), которые обусловлены закруглениями пути, подъемами пути на виражах, а также отклоняющимися подвесками транспортного средства.
  Настоящий стандарт не распространяется на оценку степени комфортности в отношении низкочастотных (менее 0,5 Гц) ускорений, связанных с действием продольных или поперечных сил, которые обусловлены продольными и поперечными уклонами пути.
  Настоящий стандарт не распространяется на одиночные удары с большой энергией, способные привести к травмам, подобные тем, что имеют место при дорожных авариях или столкновениях вагонов поезда, а также на сильную вибрацию, которая может повлечь ухудшение состояния здоровья
  
• ГОСТ 31248-2004.

  действующий

  от: 01.08.2013
  Название: Вибрация. Измерение и анализ общей вибрации, воздействующей на пассажиров и бригаду рельсового транспортного средства
  Название (англ): Vibration. Measurement and analysis of whole-body vibration to which passengers and crew are exposed in railway vehicles
  Назначение: Настоящий стандарт устанавливает метод измерения и анализа вибрации рельсовых транспортных средств в процессе полевых испытаний. Данный метод не предназначен для оценки воздействия вибрации на человека (это предмет рассмотрения ГОСТ 31191.1 и - в отношении рельсовых транспортных средств - ГОСТ 31191.4), но может быть использован для определения вибрационной характеристики рельсового транспортного средства по ГОСТ 12.1.012.
  Настоящий стандарт распространяется на общую вибрацию - периодическую, случайную и переходные процессы - в диапазоне частот 0,5 - 80 Гц, которая воздействует на сидящего или стоящего человека.
  Настоящий стандарт не распространяется на локальную вибрацию, а также на низкочастотные поперечные, вертикальные или угловые колебания, способные вызывать болезнь движения
  

1 2 3 →